Производитель электромобилей Tesla и его генеральный директор Илон Маск во вторник обнародовали новые подробности своей долгожданной автономной службы вызова такси, позволяющей водителям вызывать предположительно беспилотные автомобили с помощью опыта, подобного Uber.
Во время презентации доходов за первый квартал 23 апреля компания представила предварительный обзор того, как может выглядеть приложение для вызова такси, показав возможность водителя вызывать автомобиль, устанавливать температуру в салоне автомобиля, отслеживать его местоположение и принимать решения о том, какую музыку воспроизводить во время поездки.
Предварительный просмотр сервиса заказа роботакси в приложении Tesla.
Tesla уже давно намекает на массовое внедрение роботакси. В 2019 году Маск заявил, что он «очень уверен», что Tesla начнет эксплуатировать роботакси к 2020 году, но этого не произошло.
Программа позволит владельцу Tesla сдавать свой автомобиль в аренду для поездок, при этом Tesla будет брать часть дохода, а остальная часть будет идти владельцу автомобиля — прогнозировалось, что каждый автомобиль будет приносить валовую прибыль в размере 30 000 долларов США в год.
Во время последнего разговора о прибылях и убытках Маск пояснил, что программа будет работать скорее как «комбинация Airbnb и Uber», где Tesla будет управлять основным автопарком, но ряд автомобилей будет принадлежать конечному пользователю.
«Этот конечный пользователь может добавлять или исключать свой автомобиль из автопарка, когда захочет, и он может решить, хочет ли он, чтобы автомобиль использовался только друзьями и семьей, или только пятизвездочными пользователями, или кем-либо еще», — сказал Маск.
Майнинг-оборудование можно разделить на несколько типов в зависимости от технологий и назначения. ASIC-майнеры — это устройства, предназначенные для добычи конкретных криптовалют, как Bitcoin, с высокой производительностью и низким энергопотреблением. Однако, они ограничены в универсальности и быстро устаревают.
GPU-фермы используют видеокарты для майнинга криптовалют с параллельной обработкой данных, таких как Ethereum. Это более универсальное оборудование, которое можно адаптировать под различные криптовалюты, но оно требует больших затрат на энергию и сложной настройки.
«В любой момент они могут вернуть машину и стать исключительно их собственностью, как Airbnb», — добавил он.
Маск намекнул, что первоначальный парк будет насчитывать около 7 миллионов автомобилей, но предполагал, что в конечном итоге он может достичь «десятков миллионов».
В августе Tesla планирует продемонстрировать свое «специально созданное» роботакси, которое Маск в последнем отчете о финансовых результатах назвал «киберкабом».
Нет, Tesla не добавляла больше биткойнов
Между тем, последний отчет о прибылях и убытках показывает, что Tesla не прикасалась к своим биткоинам седьмой квартал подряд, вопреки недавним предположениям.
В прошлом месяце наблюдатели заметили, что биткоин-кошелек Tesla на панели инструментов Arkham Intelligence показал баланс в 11 509 BTC, что на 1 789 больше, чем широко известные запасы в 9 720 BTC, указанные в BitcoinTreasuries.
Некоторые предположили, что это может означать, что Tesla, возможно, добавила больше биткоинов в свои запасы в этом квартале.
Однако последний балансовый отчет Tesla показывает, что ее чистые цифровые активы остаются неизменными и составляют 184 миллиона долларов.
Балансовый отчет Tesla по состоянию на 31 марта 2024 г. Источник: Tesla.
Акции Telsa подскочили на 13% после закрытия торгов, несмотря на то, что прибыль за первый квартал не оправдала ожиданий аналитиков, а выручка компании упала на 9% до $21,3 млрд.
CPU-майнинг использует мощности процессоров для добычи криптовалют, устойчивых к ASIC, например, Monero. Такой способ подходит для новичков, но имеет низкую производительность и приводит к быстрому износу процессора.
HDD/SSD-майнинг использует жёсткие диски или твердотельные накопители для добычи криптовалют с алгоритмом Proof-of-Space (например, Chia). Это более энергоэффективное решение, но с ограниченным выбором криптовалют и быстрым износом накопителей.
